需要注意的是,“彩虹-7”原型機曾在2024年的珠海航展上進行過實機展示,介紹中提到該機的最大航程可達約10000公里,這是妥妥的跨洲際飛行性能。在央視對相關工作人員進行采訪時,接受采訪的人員曾提到,“根據海軍用戶的需求,相關的設計我們已經做好了準備,隨時等待用戶召喚。”這里提到的“相關的設計”,所回答的正是央視記者問出的那句“‘彩虹-7’無人機能否上艦?”
顯然,工作人員的這番回應,至少證明“彩虹-7”成為艦載機一事并無什么技術障礙,甚至可能在該機的初始研發階段,就已經把未來潛在的上艦需求考慮在內。如此想來,未來包括“福建艦”和“四川艦”等在內的國產電磁彈射型航母或準航母等,恐都有可能成為搭載“彩虹-7”的水面平臺。如若以“彩虹-7”執行跨洲際轟炸任務,使之任務載荷用于搭載安裝有核裝藥戰斗部的航彈或巡航導彈,那可放飛該型無人機的母艦,即可被視為“無人戰略轟炸機母艦”,相關組合的軍事意義和價值無疑極其巨大。
畢竟,“彩虹-7”被認為是一款“多任務平臺”,既可執行高空跨洲際戰略偵察,對數千公里外的敵方陸地或水面目標的動態實時監視;亦可成為長航時目標指示平臺,為各類精確制導武器提供中繼制導服務;同時,其也能像預警機那般,對敵方遠距離空中目標實現早期預警等。也就是說,對于升空作戰的“彩虹-7”和搭載該型機的母艦,敵方將很難在第一時間內判明它們所肩負的具體功能和任務,如難以判明母艦所放飛的“彩虹-7”究竟是在執行偵察任務,還是來搞“跨洲際戰略空襲”的,進而導致疏漏并貽誤戰機。可以說,該型機的多任務能力越強,對我們就越有利。
最后要說的是,當下極為盛行的“有人駕駛戰機+無人僚機”的作戰體系,被認為是一項面向未來的全新航空戰法,其已開始在戰斗機領域進行探索和研發。那么,轟炸機、特別是在戰略轟炸機領域內,相關體系是否可能成真呢?概率恐怕不小。不排除“彩虹-7”就具備成為有人駕駛戰略轟炸機“僚機”的潛力,即未來有望配合轟-20實施協同作戰,以“一帶多”的方式,對潛在假想敵的多個重點目標同時實施跨洲際空襲。從戰術層面到戰略層面,“彩虹-7”或都將發揮出令人生畏的實力。
(圖片由AI輔助生成)
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