中日航線停飛：周邊國家旅游“接盤”迎機遇
2025年末，中日航線遭遇大規模停飛潮。航班管家數據顯示，2026年1月中國大陸往返日本航班取消量達2195班次，整體取消率40.4%，其中46條中日航線在未來兩周內計劃航班全部取消，涉及中日雙方38座機場。這一變局不僅沖擊日本旅游業，更對周邊國家旅游市場產生顯著的刺激性影響，形成“替代效應”下的新機遇。
一、旅游流向重塑：東南亞成最大受益者
中日航線停飛直接導致中國游客出境游需求向周邊國家轉移。去哪兒旅行數據顯示，韓國迅速躍居出境游首位，泰國、馬來西亞、新加坡等地緊隨其后，形成“東亞-東南亞”旅游新流向。以泰國為例，盡管2023年受疫情和安全事件影響，中國游客數量銳減至183萬人次，但2025年12月以來，隨著中日航線停飛，泰國重新成為熱門目的地。數據顯示，一月中旬至春節前，飛往泰國的機票預訂量同比增長21%，元旦期間熱門地區出境機票預訂增長4成以上，其中飛往越南胡志明市、河內的機票增幅分別達3.2倍和2.4倍，成為23-30歲“工作黨”的熱門選擇。
這種轉移并非偶然。東南亞國家憑借氣候溫暖、簽證便利、性價比高等優勢，長期吸引中國游客。中日航線停飛后，航空公司迅速調整運力，將原本投入日本市場的航班轉向東南亞。航班管家統計顯示，相比中國發出謹慎赴日公告的那周，航班量增加最多的是中國到泰國的航線，到澳大利亞和馬來西亞的位列第二三位；航班量增幅最大的則是中國到澳大利亞的航線，此外，中國到新西蘭和新加坡的航班量增幅也較大。運力的調整與旅客需求轉向一致，進一步加速了旅游流向的重塑。（本文由AI輔助生成）
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